經(jīng)過(guò)仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)主要是由兩個(gè)原因引起的，一是液壓力的損耗，二是液壓閥或者密封件出現(xiàn)泄漏。
1、液壓閥損壞，要保持它的有效性，如果損壞及時(shí)更換即可。
2、油管泄漏，可能是密封件損壞，或者油管有裂縫，導(dǎo)致壓力下降，無(wú)法撐起到最大高度。
3、單向閥損壞，單向閥是為了防止回油的，出現(xiàn)問(wèn)題后會(huì)有部分回流，所以這時(shí)換新即可。
1、用力過(guò)度
裝置軸承時(shí)其實(shí)很難把他們刺進(jìn)到軸銷(xiāo)之中的，可有時(shí)，有些人為了便利裝置就會(huì)想到用錘子捶打把軸承插進(jìn)去，在裝置時(shí)運(yùn)用蠻力，其實(shí)用錘子直接敲擊軸承對(duì)軸承損傷最大，是造成軸承損壞、減少軸承運(yùn)用壽數(shù)的主要原因。所以咱們?cè)谘b置軸承時(shí)千萬(wàn)不行過(guò)分用力，最好事前在上面墊上一些軟布或許紙板等東西，再進(jìn)行裝置。
2、運(yùn)用東西
在升降機(jī)軸承裝置的過(guò)程中，咱們不行能每次都能保證軸承裝置方位正好，難免會(huì)呈現(xiàn)一些裝置不到位或軸承偏移，一旦裝置呈現(xiàn)這些問(wèn)題升降機(jī)，就會(huì)導(dǎo)致軸承之間的游隙變得太小，然后讓軸承里面的內(nèi)外圈沒(méi)辦法處在相同的旋轉(zhuǎn)中心。所以在裝置軸承時(shí)，運(yùn)用專(zhuān)門(mén)的東西，是有必要的，而且在軸承裝置好今后也有必要要用檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)一下，這樣才可能保證軸承裝置成功。
3、過(guò)早翻開(kāi)包裝
咱們?cè)谘b置升降機(jī)軸承之前，千萬(wàn)不要提前翻開(kāi)包裝，這樣簡(jiǎn)單導(dǎo)致軸承過(guò)早的污染，這些污染是會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)早的損壞，還有就是，裝置時(shí)保證裝置環(huán)境是潔凈的，不要把鐵屑或許是塵埃還有粉塵等等東西帶入到軸承之中，由于就算是一些小塵埃，長(zhǎng)時(shí)間下去也會(huì)影響軸承之間的磨合，導(dǎo)致升降機(jī)的壽數(shù)下降。
1、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑以及液壓油均按潤(rùn)滑表中的要求進(jìn)行。
2、各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。
3、經(jīng)常檢查液壓升降機(jī)各部的連接情況，如有松動(dòng)應(yīng)予擰緊。機(jī)體升降平臺(tái)連接螺栓應(yīng)在機(jī)體受壓時(shí)檢查松緊度，所有連接稍軸都必須有開(kāi)口銷(xiāo)，并需張開(kāi)充分。
4、要注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象。如超過(guò)有關(guān)規(guī)定必須立即換新。鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按GB5144-85規(guī)定。
5、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線(xiàn)與齒輪中心線(xiàn)平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。
6、經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。
7、遇到液壓升降機(jī)電動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車(chē)，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。
8、經(jīng)常檢查所有的電線(xiàn)、電纜有無(wú)損傷。要及時(shí)的包扎和更換以損傷的部分。
9、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。
10、各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。
11、各安全裝置的行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)開(kāi)閉必須可靠，觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。
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